Reprise du message précédent :
J'avoue ne pas avoir trop compris cette histoire de cartes scolaires en fait..

si j'ai bien compris, ca oblige les banlieusards (les autres aussi, mais c'est là que le probleme se pose en general) à rester entre eux... tu va au lycée là ou tu vis!!

ben justement nan, moi on voulait me forcer à aller dans un college de banlieue plus loin que le college public le plus proche de chez moi (j'habitais à la campagne, et le college public le plus proche était à la campagne)
marrant hein? surtout quand on sait que le college dans lequel j'étais censée allée était dans une zup avec des histoires de viol et tout... et que le nombre de dérogation demandées était tellement important que finalement ce dit college se dépeuplait

bah c'est quoi alors??!!

et c'était quoi le principe? ce n'était pas déjà comme ça quand on était gosse? la sectorisation par rapport à notre domicile?
 
Sans plainsanter je m'en rappelle plus!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Carte_scolaire
 
ouais fin finalement leur sectorisation c'est comme ça les arrange, pas comme ça nous arrange, c'est vrai pourquoi me laisser aller au college en vélo si je peux y aller en bus
pffff

ouai ca resume ce que je disais!!

il est vrai qu'il est bizarrement fait, des gens doivent emmener leurs gosses de l'autre coté de la ville alors qu'il y a une école juste en face mais comme cette école est dans une autre commune ils peuvent pas y aller
 
il faut pas remettre l'idée en cause mais la façon de la mettre en oeuvre

Concernant les bio-carburants, il faut tout de même se rappeler que le secteur de l'énergie fossile
 

• est dominé par des groupes transnationaux qui freinent des 4 fers concernant ce type d'énergie et se gardent tout le temps nécessaire pour consommer le pétrole et le gaz jusqu'au dernier m² et ensuite s'intéresser aux bio-carburant (juste histoire de bien sceller et organiser le marché comme c'est le cas actuellement pour le grand marché des énergies fossiles ; si je ne l'ai pas cité c'est parce que je ne me fait aucune illusion concernant un secteur où la morale, l'écologie et les idéaux démocratiques - et plus globalement humains - n'ont absolument aucune place dans les stratégies. Plus qu'ailleurs le terme "pognon" y est roi. L'Etat pourra bien y investir des fortunes en développement, ça ne changera pas grand chose si les grands groupes pétroliers n'y trouvent pas leur propre compte, rien ne se passera ... encore qu'à grands coups de lobbying, ils seraient certainement bien capables de faire capoter le tout. Si vous voulez un exemple des habitudes du milieu, il suffit de zieuter du coté de Gazprom ... ne croyez pas que les méthodes trés particulières de ce géant soit une spécificité russe ... c'est même probablement un des aspect qui rapproche le plus la Russie des autres pays développés (Elf en Afrique c'est pas moins particulier hein).

• est une source de rentrées fiscales importante qui en plus a le mérite d'être permanente, à temps quasi réel ; autres intérêt des carburants fossiles :

         - les rentrées fiscales qui en découlent sont principalement fondées sur le prix du baril. La TIPP (puisque c'est bien de cela dont on parle) est même donc mieux que la TVA puisque
          - les rentrées fiscales qu'elle génère sont indépendantes du contexte économique français
plus le cours du baril est élevé, mieux les sous rentrent (au désavantage total du consommateur)
contrairement à la TVA qui globalement ne frappe que l'utilisateur final (vous moi et tou les particuliers), les taxes sur les produits pétroliers touchent à des degrés divers tous les utilisateurs de produits de l'énergie fossiles (à des taux différents c'est vrai aussi) sur un trés larges panel de débouchés).
 
Autant dire que l'Etat lui même n'a pas d'intérêt immédiat dans le développement des biocarburants ; alors oui il communique dessus, propose des avancées fiscales en la matière, mais c'est marginal, volantairement marginal..

honnête

 
 
C'est vrai que mettre autant de temps pour éventuellement "proposer" l'idée, on se pose déjà quelques questions...